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包裝箱運輸流程的介紹及其特性的說明

作者:6up扑克之星 - 充值提现  日期:2019/05/24 04:19  热度:61

包装箱是什么呢?想必6up扑克之星大家都是很了解了吧,不管6up扑克之星是在网络平台购物,还是在超市中购买物品,6up扑克之星都是需要包装箱进行打包的,那么对于它的知识您了解吗?详细这篇文章会给您带来启发。下面6up扑克之星就“包裝箱運輸流程的介紹及其特性的說明”来详细了解下。



【如何進行包裝箱運輸】


1 包装箱破损的原因


運輸過程中造成包裝箱破損的原因主要有三個方面:沖擊、振動和壓力。首先,汽車、火車等運輸工具啓動、變速、轉向、刹車會使包裝箱的速度改變,運輸工具因路面狀況、路軌接縫、發動機振動、車輛防震性能、水面風浪、氣流強度等因素,産生周期性上下顛簸和搖晃。若堆碼松散,沒有采取整體固定,包裝箱易與車廂或相鄰包裝箱發生碰撞。



其次,當運輸工具的激勵頻率等于或很接近于産品的因有頻率時,産品將發生共振現象,易造成包裝箱破損。另外,堆碼放置可提高運輸工具空間利用率,但是堆碼方式不同,包裝箱的穩定性差別顯著,層的包裝箱承受的壓力。


同時,底層包裝箱還要承受車廂底板的動壓力以及水平位移時産生的摩擦力,而動壓力比靜壓力對包裝箱的危害更大。正是由于各種運輸工具或運輸方式都有不同的特點,因此在運輸或轉運之前必須了解包裝箱需要的起重車輛、卡板、集裝箱或集裝架等聯合運輸問題,確保包裝箱內易損元件的安全運輸。


2 卡板包装


卡板是廣泛用于組合包裝的器具。卡板包裝是把包裝箱按一定方式在卡板上堆碼,再通過捆紮、裹包或膠粘等方式加以固定而形成搬運單元,便于機械化裝卸、儲運和管理。卡板包裝整體性能好,堆碼穩定性高,可避免散垛摔箱問題,適合于機械化裝卸,提高工作效率3~8倍,也能大大減少流通過程中包裝箱發生碰撞、跌落、傾倒及野蠻裝卸,提高産品運輸的安全性。


2.1卡板包裝方法


卡板包裝的質量直接影響著包裝箱的安全運輸,合適的卡板包裝可提高包裝效果,加速商品流通,降低運輸包裝費用。卡板包裝方法有兩種:(1)“從裏到外”法是根據産品尺寸設計內包裝、外包裝和卡板。


(2)“從外到裏”法是根據標准卡板尺寸優化設計優選外包裝和內包裝。


在卡板包裝設計中,應優先選用國家標准GB2943-82中的800×1200和1000×1200尺寸系列卡板。


2.2堆碼方式


卡板包裝過程中,包裝箱在卡板上的堆碼方式也是一個很重要的問題。包裝箱的堆碼方式一般分以下四種形式:簡單重疊式、交錯式、縱橫式和旋轉式。


2.3緊固方法


卡板包裝過程中包裝箱的緊固方式有捆紮、膠合、拉伸膜包裝、收縮包裝、護角等。


(1)捆紮


捆紮緊固方式常用金屬還或塑料對包裝箱和卡板進行水平捆紮和垂直捆憶,以防止包裝箱在運輸過程中搖晃。塑鋼帶具有較高的抗拉強度和較低的張力松滯性,適用于日光、熱、冷等各種惡劣條件的流通環境,耐腐蝕,不易生鏽,適合木箱等剛性外包裝容器的緊固。


聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚酯和聚酸胺等塑料捆紮帶質輕,不生鏽,不吸水,具有一定的彈性,適合于紙箱、瓦楞紙箱的捆紮。使用塑料帶捆紮包裝箱時要注意兩個問題,一方面張力要適中,避免斷帶;另一方面應在保證纖維箱緊固的前提下,盡可能減少纖維箱的變形。


(2)膠合


膠合是一種非捆紮的緊固方式,適用于紙質包裝箱在卡板上的固定堆碼,可采用在容器表面塗刷膠粘劑或粘膠帶兩種方式,但在卸貨時不得損傷容器表面。


(3)收縮包裝


收縮包裝就是利用具有熱收縮性能的塑料薄膜裹包卡板和包裝箱,然後迅速加熱處理,包裝薄膜按一定的比例自行收縮,緊貼住被包裝箱的一種方法,具體分爲裹包、熱合、收縮和冷卻等四個步驟。常用的收縮薄膜有PE、PP、PVC薄膜,對于大型卡板的包裝,常用強度更高的聚偏二氯乙烯、聚酯和聚酸胺薄膜等。相對捆紮包裝而言,收縮包裝整體性能好,能有效防止搬運時的松散及損壞問題。


(4)拉伸膜包裝


拉伸膜包裝是通過機械力的作用,將拉伸膜圍繞卡板和包裝箱進行拉伸,利用拉伸膜拉伸後的自粘性和彈性,對包裝箱進行的一種緊固包裝方法。常用的拉伸膜有PVC,LDPE,EVA(乙烯-醋酸乙烯共聚物)和LLDPE(線性低密度聚乙烯)拉伸膜。盡管拉伸膜包裝的防潮性比收縮包裝差,但在卡板包裝方面可代替收縮包裝,是一種很有前途的包裝技術。


(5)棱角的保護(護角)


護角分爲紙護角和塑料護角,用于紙制加固件(如蓋板,護板)和紙箱的棱邊保護。金屬護角用于木箱及木制加固件(如角撐、框架)等棱邊保護。不論是金屬護角,還是紙護角,都放置在捆紮帶的下面,方便使用捆紮帶捆紮。


3 集装化运输


現代國際運輸業廣泛采用集裝箱進行産品或包裝箱的運輸,已經實現了集裝箱標准化技術與管理。集裝箱運輸是一種具有足夠強度,可保證産品或包裝箱運輸安全,並將産品被損降到小限度的一種成組運輸工具和方式。


3.1分類


集裝箱按材質可分爲鋁制集裝箱、鋼制集裝箱和玻璃鋼制集裝箱,


3.2集裝化運輸


集裝化運輸是一種安全可靠、運輸效率高的運輸方式,在運輸包裝中應該注意兩個方面:


(1)積極貫徹ISO標准,優先選用1AA、1CC、1DD、5D型四種規格的集裝箱。1AA、1CC適用于國際運輸,10D和5D型用于國內運輸。


(2)根據具體産品或包裝箱的種類及數量,靈活選用集裝箱的外形和結構。如散裝集裝箱用于運輸散裝的粉狀和顆粒狀産品,通風集裝箱適用于新鮮食品及易腐食品等;通用集裝箱適用于工業産品或包裝箱的運輸等。


4 包装箱的运输保护和装卸保护


運輸過程中,對卡板和集裝箱進行保護也是一個不可忽視的環節,是影響包裝箱安全運輸的一個重要因素。卡板和集裝箱的保護方法應從運輸保護、裝卸保護等兩個方面進行分析。


4.1運輸保護


實現運輸保護的方法就是集裝箱或卡板在貨運車廂等運輸設備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞,也能減少棱角的損壞。爲了實現這個目的,可以使用空氣袋。空氣袋被放置在貨運車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船裏,使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運輸設備之間的空隙被充滿,可保護集裝箱內或卡板上的包裝箱。


在使用空氣袋時,首先把它空著放置在需要阻塞的空間裏,然後用空氣壓力進行充氣。帶有氣壓計的充/吸通過一個比較長的橡皮管與充氣閘門相連,便于操作。收貨人能通過用充/吸排放空氣袋中的空氣,並把它從阻塞空間裏拿出來存儲,可重複使用。一般情況下,空氣袋可重複使用30~40次,而且經濟可靠。


4.2裝卸保護


叉車作爲搬運過程中主要的搬運機械,它對集裝箱或卡板的裝卸保護有直接的影響。叉車作業時,集裝箱或卡板必須用墊塊隔離地面或使包裝箱與地面留有空隙,保證被叉車舉起。


裝卸集裝箱或卡板時,必須考慮叉車的載重中心,避免發生傾斜事故。在搬運過程中,集裝箱或卡板的外部形態如何,往往是影響裝卸安全的重要因素。只有確定了集裝箱或卡板的規格(類型、外形和尺寸),才能決定采用何種搬運方式。


【包裝箱具有什麽樣的特點】


不同的包裝箱都有著不同的特點。損害在運輸過程中盒子的主要原因有三個方面:的影響,振動和壓力。


首先,汽車,火車和運輸開始等手段,速度,轉向,Box將改變減速板,由于交通路況,軌縫,發動機振動,車震性,面波,氣流等因素的影響,産生周期性的上下顛簸和搖晃。如果松散堆積沒有取整定,包裝箱易與車廂或相鄰包裝箱發生碰撞。



二,當激發頻率的傳輸等于或非常接近的時間,因爲該産品具有頻率,産品共振現象發生時,容易導致箱的破損。另外,堆碼放置可提高運輸工具空間利用率,但不同的堆疊方式在盒子的穩定性顯著差異,層的包裝箱承受的壓力。同時,盒子的底部,但也承擔著動壓艙地板和時産生的水平位移的摩擦,而動壓力比靜壓力對包裝箱的危害更大。正是由于各種運輸工具或運輸方式都有不同的特點。


以上关于“如何进行包装箱运输”和“包装箱具有什么样的特点”的介绍,希望能让您了解“包裝箱運輸流程的介紹及其特性的說明”带来帮助。